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球形補償器在實際安裝中，會出現哪些問題呢？下面小編帶你來具體了解下：

　　1）防泄漏

　　實際運行中發現，球形補償器的主要泄漏點是球補與管道聯接的法蘭處，所以球補與管道的聯接最好采用焊接，盡量少用法蘭聯接。球形補償器盡可能靠近彎頭布置即盡可能加長球心距。

　　2）防脫架

球補的補償距離長，固定支架受力大，固定支架一定要牢固可靠。管道滑托一定要足夠長（安裝時，向位移相反方向偏移）且留有一定的余量，以防管道超溫運行。 否則，將造成長距離管道滑托脫架等問題. 

　　3）在空間允許的情況下，為保證安全運行,最好采用無冷定位安裝球補。

　　4）球補兩側長距離直管段上，隔一定距離設置導向支架，活動支架要采用滾動支架或滑托下墊聚四氟乙烯板，以減小管道摩擦力。

　　5）管道敷設多管并行或大管背小管布置時，一定要在集中布置球補的地方留有足夠的活動空間，以免球補相互影響，保證球補正常自由動作。

　　6）球補垂直布置時，靠近球補的第一個活動支架一定要設置彈簧支（吊）架。

7）水平L形管道布置三個球補架空敷設時，一定要在每個球補下設置平臺，以便安裝球補小車，從而保證球補的自由運動。并且，在靠近管道彎頭下面要設置一個橫擔足夠長的滑動支架，以保證管道熱位移時，管道滑托不至于落架。