技術(shù)現(xiàn)場勘查分析補(bǔ)償器腐蝕的原因
2016-10-21 9:19:17??????點(diǎn)擊：
河南焦作的一個(gè)客戶給用戶供的補(bǔ)償器出現(xiàn)腐蝕的情況，不知道什么原因，通過老客戶介紹找到我公司，和我公司說明情況，請(qǐng)求我公司的技術(shù)人員前往現(xiàn)場勘查。
我公司馬上聯(lián)系在附近出差的技術(shù)人員到現(xiàn)場去勘查，通過對(duì)現(xiàn)場的工況環(huán)境和補(bǔ)償器腐蝕情況的分析，技術(shù)人員得出結(jié)論：補(bǔ)償器的腐蝕為強(qiáng)力腐蝕損壞。
現(xiàn)在就把我公司技術(shù)人員從現(xiàn)場發(fā)回來的情況簡單介紹下：
通常進(jìn)行濕法脫硫處理且不設(shè)煙氣加熱系統(tǒng)的煙氣，水份含量高，濕度大，溫度低，煙氣處于全結(jié)露現(xiàn)象。它主要依附于煙囪內(nèi)側(cè)壁流下來至專設(shè)的排液口排到脫硫系統(tǒng)的廢液池中。脫硫處理后的煙氣一般還含有氟化氫和氯化物等強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)，是一種腐蝕強(qiáng)度高、滲透性強(qiáng)的低溫高濕稀酸型腐蝕狀況。
根據(jù)一般脫硫系統(tǒng)脫硫后的情況：濕法脫硫工藝對(duì)煙氣中的SO2脫除效率很高，但對(duì)造成煙氣腐蝕主要成分的SO3脫除效率不高，約20%左右。因此，煙氣脫硫后，對(duì)煙囪的腐蝕隱患并未消除；相反地，脫硫后的煙氣環(huán)境（低溫、高濕等）可能使腐蝕狀況進(jìn)一步加劇了。
脫硫后的煙氣腐蝕性能（煙氣腐蝕性能對(duì)其它類型煙囪同樣適用）有這樣的說明：
（1）煙氣冷凝物中氯化物或氟化物的存在將很大提高腐蝕程度。
（2）處于煙氣脫硫系統(tǒng)下游的濃縮或飽和煙氣條件通常被視為高腐蝕等級(jí)（化學(xué)荷載）。
（3）確定含有硫磺氧化物的煙氣腐蝕等級(jí)（化學(xué)荷載）是按SO3的含量值為依據(jù)。
（4）煙氣中的氯離子遇水蒸氣形成氯酸，它的化合溫度約為60℃，低于氯酸露點(diǎn)溫度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕，即使是化合中很少量的氯化物也會(huì)造成嚴(yán)重腐蝕。
（5）燃料中的硫燃燒生成二氧化硫（S+O2→SO2），二氧化硫在催化劑的作用下進(jìn)一步氧化生成三氧化硫（2SO2+O2→2SO3），SO3與煙氣中的水蒸氣生成硫酸蒸氣。
脫硫后的煙氣溫度一般在40℃～50℃之間，且濕度很大并處于飽和狀態(tài)。根據(jù)前述的煙氣特點(diǎn)，它是低于煙氣結(jié)露的溫度，煙氣易于冷凝結(jié)露并在潮濕環(huán)境下產(chǎn)生腐蝕性的水液液體。一般的煙氣濕法脫硫處理中是采用加設(shè)煙氣加熱系統(tǒng)（即提高煙氣溫度，減少結(jié)露）來提高脫硫處理后排放的煙氣溫度（約80℃及以上），以減緩煙氣冷凝結(jié)露產(chǎn)生的腐蝕性水液液體。
對(duì)于凈煙道補(bǔ)償器造成的腐蝕，是由于鼓風(fēng)機(jī)氣流的方向一般理論來講是沿單一方向流通的，但往往在實(shí)際操作過程中，部分氣流回流逆運(yùn)行，將有腐蝕性的氣體回轉(zhuǎn)到凈煙氣管道內(nèi)。正是由于此原因的存在，造成部分原煙氣管道補(bǔ)償器同樣腐蝕損壞的現(xiàn)象。
找到原因，焦作客戶決定在我公司重新采購一批補(bǔ)償器，根據(jù)我公司生產(chǎn)補(bǔ)償器10多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，鑒于之前補(bǔ)償器腐蝕情況，且在脫硫后，煙氣中單位體積的稀釋硫酸含量相應(yīng)增加，煙氣被視為強(qiáng)腐蝕性煙氣等級(jí)，因此這次設(shè)計(jì)了耐強(qiáng)腐蝕脫硫?qū)Ｓ谩鬯姆蚁┓墙饘傺a(bǔ)償器；鑒于吸收塔入口煙氣只有SO2，為此設(shè)計(jì)的補(bǔ)償器為防腐型補(bǔ)償器，根據(jù)SO2含量設(shè)計(jì)了帶防腐層的蒙皮-1層聚四氟乙烯薄膜和1層防腐四氟布，這兩層防腐層完全能滿足二氧化硫含量為3000mg/Nm3的使用要求。
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